Ein Airbag soll Leben retten – doch Millionen Autofahrer weltweit fahren mit einem Sicherheitsrisiko, das tödlich enden kann. Dieser Film zeigt, wie Airbags von Takata weltweit Menschen verletzt und getötet haben – und warum noch immer Millionen Fahrzeuge damit unterwegs sind. Auch in Deutschland.
Wir zeigen:
✅ Wie Ammoniumnitrat als billiges Treibmittel zum gefährlichen Sprengsatz werden kann
✅ Warum Hersteller wie VW, BMW, Toyota, Ford & Co. über Jahre auf die Airbags gesetzt haben
✅ Welche Rolle deutsche und internationale Behörden (KBA, NHTSA, Verkehrsministerien) gespielt haben
✅ Welche internen Unterlagen, E-Mails und Fehleranalysen vermuten lassen, dass Takata früher als angenommen von den Risiken gewusst haben könnte
✅ Weshalb Anwälte in Frankreich und den USA von Vertuschung, Betrug und unterlassener Information sprechen
Wichtiger Hinweis! Wenn ihr wissen wollt, ob in eurem Auto ein Airbag von Takata verbaut ist:
🔍 Prüft die FIN (Fahrgestellnummer) auf der Herstellerwebsite (z. B. VW, BMW, Toyota, Ford, Stellantis/Citroën/Peugeot).
🔍 Sucht nach offiziellen Rückrufen beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) oder der jeweiligen Landesbehörde.
🔍 Informiert euch über Rückrufe in anderen Ländern (z. B. USA: NHTSA, Frankreich: Verkehrsministerium) – teilweise gelten dort strengere Maßnahmen.